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泉州籍奥运冠军黄东萍返闽 奶奶带着土鸭汤接机

“热烈欢迎黄东萍载誉凯旋！”26日上午，泉州籍奥运冠军黄东萍结束21天的隔离期，在东京奥运会之后首次回到福建。在福州长乐国际机场，福建省体育局、泉州市体育局各级领导及黄东萍的家人朋友和媒体记者热情地迎接了这位年轻的奥运冠军。

家人组团到机场迎接黄东萍

昨日上午，黄东萍结束21天的隔离，返回福建。

赶早班机为投入下午训练 全运会上将参加三个项目

“全运会四年一次，对我来说也是一场非常重大的比赛，这次能代表福建队参加比赛我觉得非常光荣，所以一刻的训练也不想耽误。”为了当天下午能立刻投入训练，黄东萍特地选了26日清晨6点的早班机飞回福州。因为隔离了好些日子，状态可能有所下降，眼下她希望能调理好身体，尽快通过训练将状态恢复到最佳。

“东萍的夺冠，极大地鼓舞了全队的士气，目前整体的训练很好，我们将做好充分准备，冲击奖牌。”福建省羽毛球队副总教练、女队主教练陈宏告诉记者，全运会上，黄东萍将参加羽毛球女团、女双和混双三个项目。

家人“组团”接机 奶奶特地带上土鸭汤

“非常开心，昨晚激动得睡不着觉。”回到阔别近一年的福建，尽管因为要在省队集训备战全运会，目前没有时间返回家乡泉州，但黄东萍仍激动不已。

此前接受早报记者专访时，黄东萍曾表示家乡的奶奶李秀莲、妈妈黄秋芬、她一直称为“宝妈”的福建省羽毛球队女队原主教练郑宝君是对她影响最大的三个人。这次家人们“组团”到福州迎接东萍，奶奶还特地煲了自家养的土鸭汤，这也是东萍最为想念的家常菜。

“东萍从小就在外训练，每次想起来都很舍不得。”说起自己带大的东萍，奶奶不禁红了眼眶，她还记得当时福州教练打电话让东萍到省队时，想到训练的艰苦，内心有万千不舍，最后还是放手让孙女去追逐梦想。（泉州晚报记者 许钹钹 吴嘉晓 实习生 李思仪 文/图）

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥